Автомобили

[Alexbrn]

Да понятное дело, зачастую лоббируют нужные интересы. Но на видео можно найти факты когда автомобиль "голый" или частично разобран узел, ну вы поняли. Лично я не готов к китайским авто, раз уж речь зашла о них, по многим причинам

 

[Роман ВиниловРоман Винилов is verified member.]

Это да, в плане сути по авто согласен
Там больше вопросов к ведущему и его взглядам

 

[midian]

Отличный вариант если менять раз в 2-3 года, особенно если до этого ездил на , скажем, автовазе.в цене теряет хорошо.

 

[Станислав81]

Скажу свои мысли по китайцам. Сам ни разу не владел, но знаком с владельцами. 1. В целом авто довольно надежные (у знакомых уже пробеги порядка 100 т. км), только расходники меняют. Есть перебои с доставкой запчастей, 1.5, 2 месяца ожидания. Хорошо упакованные за достаточно умеренную цену. Если, премиум не брать, все до 2 л. турбо, в принципе тянут. Но , на мой взгляд, самая критическая проблема китайца, это ликвидность. Вернее ее отсутствие, при цене новой 5 млн. рублей, продать б/у - это 30 - 40% минус.

 

[Роман ВиниловРоман Винилов is verified member.]

Согласен, что Китай уже делает вполне нормально. Лучше РосАвтопрома на голову точно.

Но про ликвидность - это уже стереотип. Некоторые японцы, корейцы и европейцы - тоже не ликвидны. Всякие сеаты, саабы, ягуары, премиум корейцы. Американцы вообще не ликвидны, даже если европейская машина. Например, бмв, мерсы и ауди не берут, которые сделаны в США. Вот и суть

 

[Панацея]

Вы сейчас серьезно воя , зикр и лишки сравниваете с автовазом? ))
И кризиса ликвидности у них тоже нет никакого, если покупать в правильные моменты на рынке
Для примера вам на подумать, воя фри из салона в июне стоила 4,8 в полном фарше с господдержкой, в августе уже 5,3, с 1 октября господдержку убрали, а это еще почти миллион и купить с ней можно было даже на юрлицо, а это еще 20%, потом юрлицам урезали господдержку
И машины кстати прикольные это не омоду водить

 

[Александр МихайловичАлександр Михайлович is verified member.]

И кризиса ликвидности у них тоже нет никакого

Смотря с какой стороны посмотреть. Если со сторону б.у рынка для покупателя ликвидность может быть очень хорошей, если со стороны продавца то можно посочувствовать.

Для примера вам на подумать, воя фри из салона в июне стоила 4,8 в полном фарше с господдержкой, в августе уже 5,3

Через год/полтора на рынке она будет стоить в районе 3 и легко ли она продастся за эти деньги, вопрос хороший...
Станислав правильно говорит минус китайских машин сейчас в том, что они сильно теряют в цене, как только выехали с салона.

 

[Панацея]

Станислав правильно говорит минус китайских машин сейчас в том, что они сильно теряют в цене, как только выехали с салона.

Эти слова 20 лет на репите повторяют все сторонники любых бу машин ))
У всего есть время покупать и время продавать

 

[Александр МихайловичАлександр Михайлович is verified member.]

Эти слова 20 лет на репите повторяют все сторонники любых бу машин ))
У всего есть время покупать и время продавать

Если на счету лежит 100 млн руб, то конечно можно часто обновлять автопарк продавая машины в минус бюджету, ведь потеря в 2,3 млн не так критична, когда на счету еще остается 98 млн руб.
Но если мы берем средне статистического человека, то если на счету есть свободных 500 тыс руб, это уже хорошо.
И тут сразу включаем логику и достаем калькулятор)

Купил китайца с салона за 4.8. Через два года решил продать потому что решил обновиться и пересесть на новую, продал ее за 3.
Добавил денег или взял кредит, пришел в салон купил нового китайца за 5.2, через 2 года продал ее за 3.5.
Спрашивается в чем прикол такого садомазохизма?))

Лично я лучше закажу б.у немца или корейца БП по РФ, за те же самые 4.8-5.2, и через два года продам либо за эти же деньги, а возможно даже и за дороже. При том, комфорт и качество будет намного лучше чем у китайца.
А если мы берем праворульного немца, то это выгоднее в полтора раза, причем продать его можно на 20% дороже.
К примеру: БМВ х7, праворульный 4.5-5 на пробеге 20к, (левый в РФ по рынку в районе 7-8 на пробеге 50к+), привозим праворульный в РФ, через год-два продаем его за 5.5-6
И спрашивается зачем покупать китайца?))

 

[Панацея]

Если на счету лежит 100 млн руб, то конечно можно часто обновлять автопарк продавая машины в минус бюджету, ведь потеря в 2,3 млн не так критична, когда на счету еще остается 98 млн руб.
Но если мы берем средне статистического человека, то если на счету есть свободных 500 тыс руб, это уже хорошо.
И тут сразу включаем логику и достаем калькулятор)

Купил китайца с салона за 4.8. Через два года решил продать потому что решил обновиться и пересесть на новую, продал ее за 3.
Добавил денег или взял кредит, пришел в салон купил нового китайца за 5.2, через 2 года продал ее за 3.5.
Спрашивается в чем прикол такого садомазохизма?))

Лично я лучше закажу б.у немца или корейца БП по РФ, за те же самые 4.8-5.2, и через два года продам либо за эти же деньги, а возможно даже и за дороже. При том, комфорт и качество будет намного лучше чем у китайца.
А если мы берем праворульного немца, то это выгоднее в полтора раза, причем продать его можно на 20% дороже.
К примеру: БМВ х7, праворульный 4.5-5 на пробеге 20к, (левый в РФ по рынку в районе 7-8 на пробеге 50к+), привозим праворульный в РФ, через год-два продаем его за 5.5-6
И спрашивается зачем покупать китайца?))

ладно ты победил, езди на чем считаешь нужным
только это разговор о книге, которую не читал, но осуждаю

 

[Alexbrn]

Никто не говорит что топовый Лисян или Зикр хуже чем АВТОВАЗ. Оно хороши, но в данный момент. И что с ними будет через 7-10 лет никто не знает. Что будет с их батареями (полно случаев тотального пожара на свежих китайских электро, глюк платы балансира ячеек батареи вкупе с мощной но пожароопасной "химией" никель-марганец, он же Catl", тушить их бесполезно). Это только вершина айсберга, коррозийную стойкость кузовов оставим вообще на потом. Лично видел у товарища топовый Exceed с пробегом 7т.км и соплями ржавчины на лонжеронах. Хотел купить БМВ Х7 но решил сэкономить

Сообщение автоматически объединено: 20 Окт 2026

Эти слова 20 лет на репите повторяют все сторонники любых бу машин ))
У всего есть время покупать и время продавать

Как человек вращающийся в кругах торговли автомобилями скажу, что китайский автопром всегда был в антирейтингах "барыжных" предпочтений. Т.е на вторичке с ними были и будут проблемы. Льготное кредитование и широкий ассортимент в автосалонах для покупки автомобиля "по факту", этих проблем не решает

 

[Александр МихайловичАлександр Михайлович is verified member.]

ладно ты победил, езди на чем считаешь нужным

Да мне и не надо побеждать, здесь не игра какая то и не война идет, я просто лишь пытаюсь понять твою логику.
Лично я всю логику и все эти приколы с китайскими машинами, а также с автозаказами понял пару лет назад. Не только я, но и мои друзья, знакомые, да и в целом многие люди с восточной части России. Ниже объясню.

только это разговор о книге, которую не читал, но осуждаю

Данную книгу я читал, честно признаюсь во владении не было, я больше приверженник и любитель немок. Но ездил как пассажир, так и за рулем разных китайцев (друзья, такси, аренда) и в принципе мне они понятны, лучше ли они немцев? Нет, но это чисто мое субъективное мнение.
Теперь что касаемо наблюдений и приколов.

Когда все официалы ушли из РФ, все мои знакомые друзья стали продавать свои авто (Киа, бмв, мерсы, ауди) и поголовно пересаживаться на китайцев, проходит год, два начинают разочаровываться и продавать. Как только решили продать, то столкнулись с новой проблемой, цена пипец какая то низкая стала по рынку. Продали... и стал вопрос а что покупать, и вот тут многие с Восточной части России сделали для себя открытие, можно заказывать праворуких немцев из Японии с выгодой 30-50%.
В Красноярске, да и не только там, но и по всей Сибири и далее, сейчас очень много катается именно праворуких немцев, причем свежих. Также и леворуких немцев из Китая, но и не только, но также свежие корейцы.
Более того, они и в обслуживание идут дешевле чем леворукие. К примеру рулевая рейка на леворукого немца стоит 50-70 тыс руб, на праворукого немца 7-15.

Просто пример: друг заказал (примерно в 23 году) Ешку 213 дорест за 1.6 на пробеге 25к (в салоне даже местами пленка еще была), с учетом того, что они леворукие по стране шли от 2.2. Через год он продал ее за 2, причем отлетела в этот же день.

Далее новое открытие пошло, можно заказывать не только праворукие немцы из Японии, но и леворуких из Корее и Китая, причем намного выгоднее чем они стоят на рынке, даже с учетом доставки выходит ниже рынка. А через год их продавали либо за эти же деньги, либо даже чуть дороже.
Не знаю как в Москве, эта тема наверное не сильно развита, но начиная с Урала и до Владика там прям тема с доставками авто из Кореи, Японии, и Китая сильно качает. Потому что выходит очень выгодно, берешь свежее авто по цене китайского, но авто хорошего именитого бренда и кайфуешь. А главное потом не паришься о том, что после продажи потеряешь в цене.

Не реклама, загугли Максим автозаказ и поизучай рынок авто, думаю сильно заинтересует)

 

[Панацея]

Да мне и не надо побеждать, здесь не игра какая то и не война идет, я просто лишь пытаюсь понять твою логику.
Лично я всю логику и все эти приколы с китайскими машинами, а также с автозаказами понял пару лет назад. Не только я, но и мои друзья, знакомые, да и в целом многие люди с восточной части России. Ниже объясню.

Данную книгу я читал, честно признаюсь во владении не было, я больше приверженник и любитель немок. Но ездил как пассажир, так и за рулем разных китайцев (друзья, такси, аренда) и в принципе мне они понятны, лучше ли они немцев? Нет, но это чисто мое субъективное мнение.
Теперь что касаемо наблюдений и приколов.

Когда все официалы ушли из РФ, все мои знакомые друзья стали продавать свои авто (Киа, бмв, мерсы, ауди) и поголовно пересаживаться на китайцев, проходит год, два начинают разочаровываться и продавать. Как только решили продать, то столкнулись с новой проблемой, цена пипец какая то низкая стала по рынку. Продали... и стал вопрос а что покупать, и вот тут многие с Восточной части России сделали для себя открытие, можно заказывать праворуких немцев из Японии с выгодой 30-50%.
В Красноярске, да и не только там, но и по всей Сибири и далее, сейчас очень много катается именно праворуких немцев, причем свежих. Также и леворуких немцев из Китая, но и не только, но также свежие корейцы.
Более того, они и в обслуживание идут дешевле чем леворукие. К примеру рулевая рейка на леворукого немца стоит 50-70 тыс руб, на праворукого немца 7-15.

Просто пример: друг заказал (примерно в 23 году) Ешку 213 дорест за 1.6 на пробеге 25к (в салоне даже местами пленка еще была), с учетом того, что они леворукие по стране шли от 2.2. Через год он продал ее за 2, причем отлетела в этот же день.

Далее новое открытие пошло, можно заказывать не только праворукие немцы из Японии, но и леворуких из Корее и Китая, причем намного выгоднее чем они стоят на рынке, даже с учетом доставки выходит ниже рынка. А через год их продавали либо за эти же деньги, либо даже чуть дороже.
Не знаю как в Москве, эта тема наверное не сильно развита, но начиная с Урала и до Владика там прям тема с доставками авто из Кореи, Японии, и Китая сильно качает. Потому что выходит очень выгодно, берешь свежее авто по цене китайского, но авто хорошего именитого бренда и кайфуешь. А главное потом не паришься о том, что после продажи потеряешь в цене.

Не реклама, загугли Максим автозаказ и поизучай рынок авто, думаю сильно заинтересует)

Ты мне так рассказываешь красочно как будто я не из Хабаровска и всю юность не протусила во Владивостоке )) Стас и сам из Ха, вряд ли не знает как там в восточной стороне россии дела обстоят

Всегда это было во все времена
и всю жизнь на покупку моего нового немца из салона подружки с ДВ вместо поздравляю писали, что лучше японок нет ничего в мире, это с молоком матери видимо впитывается, религия такая на ДВ))
праворукие в мегаполисе не знаю вообще зачем такой экстрим нужен

я тоже могу рассказать как все мои друзья пересели с бэх на лишки и не могут нарадоваться другим ощущениям от езды, но это будет не считаться, ведь ты знаешь лучше. Но как праворукие немцы относятся к вопросу «пацаны, что думаете о китайцах»

Надо просто признать есть разные типы покупателей, не только машин, а в принципе всего. Это не значит, кто-то чего-то не знает или знает хуже, что радость обладания для одного, неприемлемо для другого

 

[Александр МихайловичАлександр Михайлович is verified member.]

Надо просто признать есть разные типы покупателей, не только машин, а в принципе всего. Это не значит, кто-то чего-то не знает или знает хуже, что радость обладания для одного, неприемлемо для другого

Продавцы есть разные, но вот кому-то везет при продаже своего авто и остается в хорошем плюсе, а кому-то не везет и остается в сильном минусе. Это как раз таки вопрос про ликвидность китайских машин)
Ну а покупатель китайца вторичного рынка выигрывает сильно) тут я даже спорить не буду, что есть то есть) Ибо ему достается авто с очень хорошей скидкой)
Думаю ты всё это поймешь, когда столкнешься с продажей китайского авто)

 

[Панацея]

Продавцы есть разные, но вот кому-то везет при своего авто и остается в хорошем плюсе, а кому-то не везет и остается в сильном минусе. Это как раз таки вопрос про ликвидность китайских машин)
Ну а покупатель китайца вторичного рынка выигрывает сильно) тут я даже спорить не буду, что есть то есть) Ибо ему достается авто с очень хорошей скидкой)
Думаю ты всё это поймешь, когда столкнешься с продажей китайского авто)

Эх, Саша, Саша
Тут я вздохнула как Киллиан Мерфи
ты слишком вдохновлен, видимо, покупкой своей новой не новой машины, хочется со всеми поделиться успехом, понимаю ))
но в чем смысл доказывать всем что твой выбор великолепен, а я дурочка?

 

[Александр МихайловичАлександр Михайлович is verified member.]

ты слишком вдохновлен, видимо, покупкой своей новой не новой машины, хочется со всеми поделиться успехом, понимаю ))

Мимо) 3ий год катаюсь на той же самой машине, которая вполне всем устраивает и пока менять не хочется.

но в чем смысл доказывать всем что твой выбор великолепен, а я дурочка?

Эмм... а где я писал, про то, что мой выбор великолепен? И где я доказываю про это?

 

[дикий кабанчик]

ладно ты победил, езди на чем считаешь нужным
только это разговор о книге, которую не читал, но осуждаю

Перефразируя данный текст
"Ой всееее" (с) - употребляемая фраза девушками, чтобы обозначить свое диалектическое фиаско

 

[Панацея]

Мимо) 3ий год катаюсь на той же самой машине, которая вполне всем устраивает и пока менять не хочется.

Эмм... а где я писал, про то, что мой выбор великолепен? И где я доказываю про это?

вот видишь три года, а всё в эйфории

Так и другие люди любят свои машины, и осознают свой выбор, а китайцы уже у многих не первые во владении ))
это уже даже неприлично в приличном обществе так топить против китая

Эмм... а где я писал, про то, что мой выбор великолепен? И где я доказываю про это?

Т.е вот эти вот улыбочки и ты всё поймешь когда столкнешься с продажей это ничего?

Продавцы есть разные, но вот кому-то везет при продаже своего авто и остается в хорошем плюсе, а кому-то не везет и остается в сильном минусе. Это как раз таки вопрос про ликвидность китайских машин)
Ну а покупатель китайца вторичного рынка выигрывает сильно) тут я даже спорить не буду, что есть то есть) Ибо ему достается авто с очень хорошей скидкой)
Думаю ты всё это поймешь, когда столкнешься с продажей китайского авто)

Теперь я понимаю почему мы в каждой теме ищем манипуляции

Ты не владел, свою не водил на длительном промежутке времени, не продавал, но уверен что будет по-твоему, хотя я и владела, и водила, и продавала, и покупала нового, но должна понять будет как ты сказал, потому что твои друзья не согласны с моим мнением )))

Это называется сильная позиция?

 

[Панацея]

Перефразируя данный текст
"Ой всееее" (с) - употребляемая фраза девушками, чтобы обозначить свое диалектическое фиаско

Кабан, ты только давай бензина тут в костер не подливай

 

[Александр МихайловичАлександр Михайлович is verified member.]

это уже даже неприлично в приличном обществе так топить против китая

Эх, Саша, Саша
Тут я вздохнула как Киллиан Мерфи
ты слишком вдохновлен, видимо, покупкой своей новой не новой машины, хочется со всеми поделиться успехом, понимаю ))
но в чем смысл доказывать всем что твой выбор великолепен, а я дурочка?

Тема была поднята про ликвидность китайского автопрома вроде да? Я вот и оставил своё мнение - наблюдение по данной истории.
И я уже писал, что моё отношение к китайцам оно субъективное, я ни в коем случае не хочу задеть сердца и душу любителей китайских авто.
На вкус и цвет как говорится....

Т.е вот эти вот улыбочки и ты всё поймешь когда столкнешься с продажей это ничего?

Вроде взрослая, но буквально воспринимаешь все эти улыбочки, лайки)
Если мне не впадлу я могу ставить улыбочки хоть после каждого слова) Я наверное уже старик и поэтому как-то на все эти зумерские приколюхи не обращаю внимание)

Теперь я понимаю почему мы в каждой теме ищем манипуляции

Манипуляции ищет тот, кто думает, что они есть)
Улыбочку поставил кстати)

Ты не владел, свою не водил на длительном промежутке времени, не продавал, но уверен что будет по-твоему, хотя я и владела, и водила, и продавала, и покупала нового, но должна понять будет как ты сказал, потому что твои друзья не согласны с моим мнением )))

Ты наверное думаешь, что у меня нет знакомых друзей, у которых были/есть китайское авто?) Чтобы мне понять авто, мне достаточно пообщаться с ними и даже поучаствовать в совместном ремонте) Да я залазил под капот Тугеле и помогал другу менять компрессор и радиатор) Как минимум техничку тугелы я уже знаю и если надо могу даже сам в ней что то поменять) + есть знакомые перекупы и при общение с ними также узнаешь много интересной инфы.
Не знаю как у вас в женском мире устроено, но мы мужчины машинам посвящаем столько же времени сколько жене, + при каждом общение общаемся на тему машин. Достаточно ли осведомлен про китайские машины их эксплуатацию? В принципе да, точно также как и про японцев, немцев. Про многие и разные машины могу много что рассказать)

Это называется сильная позиция?

Какая тут сильная позиция?) О чем ты?) Я лишь делюсь своим мнением и наблюдениями)
Может считать их небольшими и бредовыми, твое право)

Что касаемо моего вдохновения с автомобилями... ) У меня есть, как я называю это - дорогое хобби.)
Я покупаю мертвую машину (очень интересную для меня) под проект, и занимаюсь ее восстановлением, детейлингом и легким тюнингом (без колхоза), и когда довожу в порядок, езжу и кайфую на ней)
Таким последним проектом у меня был и есть Ауди Q7 2007г (4.2) да она может и старенькая уже, но мне по кайфу она, комфорт, эмоции, универсальность и даже уважение на дороге и взгляды прохожих, пока не накатался еще о продаже не думаю, хотя не раз поступали предложения чтобы купить её у меня)
Но самое что интересное это то, что цена на неё уже лет так 10 стабильно одна и та же, при том вполне ликвидная машина для продажи)

Кстати, не забыл улыбочки для тебя поставить)
На этой ноте оставлю тебя, а то небось еще что нибудь надумаешь себе и все перевернешь с ног на голову)

 

[Панацея]

Тема была поднята про ликвидность китайского автопрома вроде да? Я вот и оставил своё мнение - наблюдение по данной истории.
И я уже писал, что моё отношение к китайцам оно субъективное, я ни в коем случае не хочу задеть сердца и душу любителей китайских авто.
На вкус и цвет как говорится....


Вроде взрослая, но буквально воспринимаешь все эти улыбочки, лайки)
Если мне не впадлу я могу ставить улыбочки хоть после каждого слова) Я наверное уже старик и поэтому как-то на все эти зумерские приколюхи не обращаю внимание)

Манипуляции ищет тот, кто думает, что они есть)
Улыбочку поставил кстати)

Ты наверное думаешь, что у меня нет знакомых друзей, у которых были/есть китайское авто?) Чтобы мне понять авто, мне достаточно пообщаться с ними и даже поучаствовать в совместном ремонте) Да я залазил под капот Тугеле и помогал другу менять компрессор и радиатор) Как минимум техничку тугелы я уже знаю и если надо могу даже сам в ней что то поменять) + есть знакомые перекупы и при общение с ними также узнаешь много интересной инфы.
Не знаю как у вас в женском мире устроено, но мы мужчины машинам посвящаем столько же времени сколько жене, + при каждом общение общаемся на тему машин. Достаточно ли осведомлен про китайские машины их эксплуатацию? В принципе да, точно также как и про японцев, немцев. Про многие и разные машины могу много что рассказать)

Какая тут сильная позиция?) О чем ты?) Я лишь делюсь своим мнением и наблюдениями)
Может считать их небольшими и бредовыми, твое право)

Что касаемо моего вдохновения с автомобилями... ) У меня есть, как я называю это - дорогое хобби.)
Я покупаю мертвую машину (очень интересную для меня) под проект, и занимаюсь ее восстановлением, детейлингом и легким тюнингом (без колхоза), и когда довожу в порядок, езжу и кайфую на ней)
Таким последним проектом у меня был и есть Ауди Q7 2007г (4.2) да она может и старенькая уже, но мне по кайфу она, комфорт, эмоции, универсальность и даже уважение на дороге и взгляды прохожих, пока не накатался еще о продаже не думаю, хотя не раз поступали предложения чтобы купить её у меня)
Но самое что интересное это то, что цена на неё уже лет так 10 стабильно одна и та же, при том вполне ликвидная машина для продажи)

Кстати, не забыл улыбочки для тебя поставить)
На этой ноте оставлю тебя, а то небось еще что нибудь надумаешь себе и все перевернешь с ног на голову)

Надеюсь, мы очень помогли Стасу сделать правильный выбор ))

 

[Станислав81]

Эти слова 20 лет на репите повторяют все сторонники любых бу машин ))
У всего есть время покупать и время продавать

Все легко проверяется ) брал Лексус РХ 200 17 год за 3300 тр. в 2023 году, сейчас https://auto.drom.ru/region27/lexus/rx200t/ . Китаец тоже РХ https://auto.drom.ru/spb/cheryexeed/rx/857780929.html - новый, https://auto.drom.ru/habarovsk/cheryexeed/rx/928768679.html - б/у с минимальным пробегом. Для меня все очевидно.

 

[Станислав81]

Надеюсь, мы очень помогли Стасу сделать правильный выбор ))

Я смотрю в сторону либо тойоты либо лексус )) https://auto.drom.ru/habarovsk/toyota/crown/403921862.html такой нравится, надо чуть подкопить, через годик буду обновляться)

 

[Александр МихайловичАлександр Михайлович is verified member.]

Я смотрю в сторону либо тойоты либо лексус )) https://auto.drom.ru/habarovsk/toyota/crown/403921862.html такой нравится, надо чуть подкопить, через годик буду обновляться)

Зачетный)

 

[Роман ВиниловРоман Винилов is verified member.]

Никто не говорит что топовый Лисян или Зикр хуже чем АВТОВАЗ

Хуже АВТОВАЗА ничего нет! Это самый позорный автопром в мире

Сообщение автоматически объединено: 22 Окт 2026

Я смотрю в сторону либо тойоты либо лексус )) https://auto.drom.ru/habarovsk/toyota/crown/403921862.html такой нравится, надо чуть подкопить, через годик буду обновляться)

Красивый, но я бы себе никогда тойоту не взял, лексус ещё может быть) Я больше за харизму, управление, драйв и комфорт

Сообщение автоматически объединено: 22 Окт 2026

Все легко проверяется ) брал Лексус РХ 200 17 год за 3300 тр. в 2023 году, сейчас https://auto.drom.ru/region27/lexus/rx200t/ . Китаец тоже РХ https://auto.drom.ru/spb/cheryexeed/rx/857780929.html - новый, https://auto.drom.ru/habarovsk/cheryexeed/rx/928768679.html - б/у с минимальным пробегом. Для меня все очевидно.

Лексус сильно завышен в цене. Как и вся тойота. Сколько я не пытался найти тойоту за норм деньги - не выходило. Я помню, когда в 2008 году я покупал себе седан Е класса, то у тойоты в эти же деньги были С и D классы и очень скучные)

Я в итоге купил Mitsubishi Galant VR-G 4WD GDI. А за ЭТИ же деньги мой приятель взял тогда Toyota Platz того же года. Вот он потом замучался с её ремонтом и продажей спустя год.

 

[Александр МихайловичАлександр Михайлович is verified member.]

Я смотрю в сторону либо тойоты либо лексус )) https://auto.drom.ru/habarovsk/toyota/crown/403921862.html

Как тебе харёк кстати?

Продажа Тойота Харриер 2021, 4 350 000 руб

Объявление о продаже Тойота Харриер 2021, 4 350 000 руб., Хабаровск, 2.5 л, фото на Дроме

auto.drom.ru

 

[Роман ВиниловРоман Винилов is verified member.]

За 4 ляма правый руль - я бы подумал. Хотя если именно он и нужен, то окей) Но всё же я привык уже к левому рулю)

 

[Olegg6p0]

Владел Форд Мондео в 2013 году.
Щас снова собираюсь брать.
Именно дизель.
Очень большая машина. По мне так лучше камри

 

[Роман ВиниловРоман Винилов is verified member.]

Очень большая машина. По мне так лучше камри

Сложно найти машину хуже Камри. Камри - это машина для такси. Уважающий себя мужчина такое себе бы не взял. Я как-то ездил на Kia k7 - мне понравился такой седан. Мондео тоже не плох, особенно в последнем кузове

 

[Olegg6p0]

Американская сборка Мондео fusion. Салон очень красивый